技术文章
典型悬架系统拆装与检修
发布于2019-01-06 13:31:15 文章来源:本站
(一)前悬架总成的拆装
1、前悬架总成的拆卸
(l)取下车轮装饰罩。
(2)旋下轮毂与传动轴的紧固螺母 (力矩230N·m),车轮必须着地
(3)卸下垫圈。旅松车轮紧固螺母(力矩110N·m),拆下车轮。
(4)旋下制动钳紧固螺栓(力矩70N·m)。旋下制动盘。
(5)取下制动软管支架,并用铁丝将制动钳固定在车身上(如上部箭头所示,注意不要损坏制动软管)。拆下球形接头紧固螺栓。
(6)压下横拉杆接头(力矩30N·m)。
(7)旋下稳定杆的紧固螺栓(力矩25N·m),如图6所示。
(8)向下掀压下臂,从车轮轴承壳内拉出传动轴。或利用两个固定车轮凸缘上的螺孔,将压力装置V.A.G1389固定在轮毂上,用液压装置从轮毂中压出传动轴。
(9)拆掉压力装置。取下盖子,支撑减振器支柱下部,旋下活塞杆的螺母,用内六角扳手阻止活塞杆的转动。
2、前悬架总成的安装
前悬架总成的安装顺序基本上与拆卸顺序相反,但在安装时应注意以下事项:
(1)不允许对前悬架总成进行焊接或整形处理,不合格的要更换新的零部件总成。
(2)安装传动轴时,应擦净传动轴与轮毂花键齿面上的油污,去除防护剂的残留物。将外等速万向节(RF节)花键面涂上一圈5mm宽的防护剂D6,然后进行传动轴装配。涂防护剂D6的传动轴装车后应停车60min之后才可使用。
(3)安装时,所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。所有自锁螺母,必须更换新件。
(二)减振器的拆装
在车辆行驶过程中,如减振器发出异常的响声,则说明该减振器已损坏,必须更换。一般减振器是不进行修理的。减振器上如有很小渗油现象不必调换,如有漏油多则必须推拉减振器活塞杆,通过拉伸和压缩减振器来检查渗油现象,漏出的减振器油,不能再加入减振器内重新使用。漏油的减振器不能再使用。
1、减振器的拆卸
更换减振器的拆装方法如下:
(l)用拉具压住弹簧座图,压缩压紧弹簧。如果没有V.A.G1403工具,可用VW340代替。
(2)松开与紧固开槽螺母,放松弹簧,可以用扳手A阻止活塞杆的转动以使松开螺母。
(3)拆卸减振器。
2、减振器的安装
与拆卸顺序相反。
(三)悬架常见故障与排除
1、前悬架常见故障与排除
表 前悬架常见故障与排除
2、后悬架常见故障与排除
表 后悬架常见故障与排除
(l)取下车轮装饰罩。
(2)旋下轮毂与传动轴的紧固螺母 (力矩230N·m),车轮必须着地
(4)旋下制动钳紧固螺栓(力矩70N·m)。旋下制动盘。
(5)取下制动软管支架,并用铁丝将制动钳固定在车身上(如上部箭头所示,注意不要损坏制动软管)。拆下球形接头紧固螺栓。
2、前悬架总成的安装
前悬架总成的安装顺序基本上与拆卸顺序相反,但在安装时应注意以下事项:
(1)不允许对前悬架总成进行焊接或整形处理,不合格的要更换新的零部件总成。
(2)安装传动轴时,应擦净传动轴与轮毂花键齿面上的油污,去除防护剂的残留物。将外等速万向节(RF节)花键面涂上一圈5mm宽的防护剂D6,然后进行传动轴装配。涂防护剂D6的传动轴装车后应停车60min之后才可使用。
(二)减振器的拆装
在车辆行驶过程中,如减振器发出异常的响声,则说明该减振器已损坏,必须更换。一般减振器是不进行修理的。减振器上如有很小渗油现象不必调换,如有漏油多则必须推拉减振器活塞杆,通过拉伸和压缩减振器来检查渗油现象,漏出的减振器油,不能再加入减振器内重新使用。漏油的减振器不能再使用。
1、减振器的拆卸
更换减振器的拆装方法如下:
(l)用拉具压住弹簧座图,压缩压紧弹簧。如果没有V.A.G1403工具,可用VW340代替。
与拆卸顺序相反。
(三)悬架常见故障与排除
1、前悬架常见故障与排除
表 前悬架常见故障与排除
故障现象 | 故障原因 | 故障排除方法 |
汽车行驶跑偏 |
两侧轮胎气压不等前制动器分离不彻底前弹簧或衬套失效 前轮定位不准 减振器失效 悬架各橡胶金属衬套和球接头磨损过大 车身底部、车架或摆臂变形 |
调整轮胎气压 检修调整前制动器 更换前弹簧或衬套 检查、调整前轮定位 更换减振器 检查更换磨损的衬套和球接头 更换或校正 |
汽车行驶噪声 |
减振器松动或损坏悬架系统各金属衬套磨损严重或松动 弹簧折断 前轮不平衡 前轮轴承松动 |
紧固或更换减振器 更换衬套 更换 重新平衡 调整前轮轴承 |
转弯时车身倾斜 |
横向稳定杆松动 弹簧弹力过软或支承座变形 减振器损坏 主销后倾角过大 |
紧固横向稳定杆 更换或校正 更换减振器 调整主销后倾角 |
汽车摆振 |
轮胎气压低或各胎气压不等 前轮定位不准 稳定杆失效 车轮不平衡 轮毂轴承松动 转向器调整不当或机件磨损过大 |
调整气压 调校前轮定位 更换稳定杆 平衡车轮 调整轮毂轴承 调整转向器 |
2、后悬架常见故障与排除
表 后悬架常见故障与排除
故障现象 | 原因 | 排除方法 |
行驶跑偏 |
后悬架弹簧损坏或变软 悬架臂变形 后桥移位或梁变形 金属橡胶衬套损坏 |
更换 更换 检查、校正 更换 |
后悬架噪声或敲击声 |
减振器损坏 减振器衬套损坏或固定不良 悬架弹簧损坏 减振支柱损坏 金属橡胶衬套损坏 后桥超载 后轮毂轴承损坏 |
更换 更换或紧固 更换 更换 更换 按规定载运 检查更换 |
↓↓↓点击图片查看↓↓↓
汽车行驶系统及悬架综合实训台
桑塔纳前桥系统实训台
桑塔纳后桥系统实训台
汽车行驶系统及悬架综合实训台
桑塔纳前桥系统实训台
桑塔纳后桥系统实训台