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丰田混合动力驱动系统及其控制教学实训QY-XNY8

发布于2019-06-27 10:34    文章来源:未知

项目一 丰田混合动力驱动系统及其控制认识
一、实训目的与要求
1、认识丰田混合动力系统动力传递过程。
2、认识丰田混合动力系统电子控制工作原理。
二、使用教具、仪器设备和工、量具
1、丰田变速器维修常用工具。
2、丰田混合动力驱动系统解剖台架。
三、实训内容和步骤
综合以往的混合动力驱动系统的优点,有很多方法可以组合电动机和变速器,而丰田油电混合动力系统采用的是“混联式混合动力”。
该系统组合了我们在过去开发的“串联式混合动力系统”以及构造完全不同的“并联式混合动力系统”,是一个综合双方优点的理想系统。
丰田油电混合动力系统采用的是“混联式混合动力”的同时,还利用最尖端的技术开发并改良了驱动系统、发电系统和控制系统,具有许多以往的传动系统所无法比拟的优点。

丰田混合动力驱动系统及其控制教学实训QY-XNY85
混联式混合动力是利用电动机和变速器来驱动车轮,并可用发电机来发电及自行充电。
混联式混合动力利用电动机和变速器这两个动力来驱动车轮,同时电动机在行驶当中还可以发电。
根据行驶条件的不同,可以仅靠电动机驱动力来行驶,或者利用变速器和电动机驱动行驶。另外还安装有发电机,所以可以一边行驶,一边给Hv蓄电池充电。基本结构由电动机、变速器、HV蓄电池、发电机、动力分离装置、电子控制单元(变压器、转换器)组成。利用动力分离装置将变速器的动力分成两份,一部分用来直接驱动车轮,另一部分用来发电,给电动机供应电力和HV蓄电池充电。
电动机擅长从低速带开始发挥威力,而变速器则在高速带大显身手。本系统通过理想地控制二者,可在所有条件下提供高效率的行驶。
丰田油电混合动力系统中还采用了其它许多最尖端的技术,将驱动系统、发电系统、控制系统进行开发和改良,获得了众多以往的传动系所无法比拟的优点。

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ECU是集中控制车辆中各种系统的电子装置,可称为汽车的大脑。为了实现安全、舒适、高效率行驶,丰田油电混合动力系统采用EUC实时监控汽车各系统的运转情况和能量消耗情况,进行精密且高速的综合控制。
·监控混合动力组成部分(混合动力系统的变速器、发电机、电动机、HV蓄电池)的运转状态。
·监控通过汽车的控制网络传来的制动信息。
·监控从驾驶者发出的指令(加速踏板开度、变档位置)。
·监控辅助驾驶设备(如空调、加热器、前照灯、导向系统等)的能量消耗。
·综合以上的监控结果,电子控制各系统,以实现安全、舒适和最高效率的行驶。
四.实训操作注意事项
1.安装12V蓄电池接头时,注意要分清正负极,防止电路反接短路事故;
2.变速器工作时,注意不要伸手或者工具到减速电机和飞轮位置,防止伤害事故发生;
3.混合动力系统演示过程中,不得伸手或工具进入变速器解剖面内,防止损坏事故发生;
4.台架带220V强电,小心触电事故发生;
5.当变速器正在进行故障检修时,注意其他学生绝对不能通电,防止变速器转动做成伤人事故发生;
6.检查元器件线路时,要求使用数字式万用表,增加准确度;
7.不得使用铁锤敲打变速器任何部位,防止振裂外壳;
8.台架保险烧断更换时,要严格按照原来有保险要求,更换相同规格的保险丝,如果更换不正确,容易损坏线路。
五、考核时间、配分、评分标准
考核时间:30min

序号 考核标准 配分 评分标准 考核记录 扣分 得分
1 正确使用工具、仪器 10 仪器使用不当扣10分      
工具使用不当酌情扣分    
2 认识丰田混合动力系统动力传递过程 40 不认识系统一个元器件扣5分,根据系统认识情况给分      
3 认识丰田混合动力系统电子控制工作原理 40 不认识系统一个元器件扣5分,根据系统认识情况给分      
4 遵守安全操作规程,操作现场整洁 10 违规操作规程一次扣2分,扣完为止      
安全用电,防火,无人身、设备事故   因违规操作发生重大人身和设备事故,此题按0发计      
5 分数总计 100        
六、实验报告
1.画出丰田混合动力系统动力传递过程图;
2.画出丰田混合动力系统电子控制工作原理图。
项目二 丰田混合动力驱动系统内部结构认识 一、实训目的与要求
1、认识丰田混合动力系统动力传递过程。
2、认识丰田混合动力系统电子控制工作原理。
二、使用教具、仪器设备和工、量具
1、丰田变速器维修常用工具。
2、丰田混合动力驱动系统解剖台架。
三、实训内容和步骤
1.动力分离装置认识
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丰田油电混合动力系统中安装有动力分离装置,可将变速器产生的动力分配给驱动轮和发电机。采用由齿环、小齿轮、太阳齿轮、行星支架组成的行星齿轮,高效率地分配动力。
1.行星支架的旋转轴与变速器连接,通过小齿轮带动外围的齿环和内侧的太阳齿轮。
2.小齿轮旋转轴直接和电动机连接,将驱动力传给车轮。
太阳齿轮旋转轴直接和变速器连接,将变速器的动力转换为电能。
2.发电机认识
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3、电动机的认识
丰田油电混合动力系统采用和电动机相同的交流同步型发电机,
并且实现了高旋转化,提高了最大输出电力。另外还通过加大转子的强度,将最大发电的旋转带扩大到10000 r.p m.。
通过采用交流同步和高旋转化,在一边发电一边行驶的同时,可供给中速带所需的大量电力。丰田提高了由中低速到中速带的加速性能,实现了和高输出电动机、变速器的最佳组合。
四.实训操作注意事项
1.安装12V蓄电池接头时,注意要分清正负极,防止电路反接短路事故;
2.变速器工作时,注意不要伸手或者工具到减速电机和飞轮位置,防止伤害事故发生;
3.混合动力系统演示过程中,不得伸手或工具进入变速器解剖面内,防止损坏事故发生;
4.台架带220V强电,小心触电事故发生;
5.当变速器正在进行故障检修时,注意其他学生绝对不能通电,防止变速器转动做成伤人事故发生;
6.检查元器件线路时,要求使用数字式万用表,增加准确度;
7.不得使用铁锤敲打变速器任何部位,防止振裂外壳;
8.台架保险烧断更换时,要严格按照原来有保险要求,更换相同规格的保险丝,如果更换不正确,容易损坏线路。

QY-XNY85新能源汽车油电混合动力系统综合实训台
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